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Erwerbstätige Bevölkerung nach Verkehrsmittelkombination für den Arbeitsweg und Wohngemeinde

Amt für Statistik
Verkehr

Erwerbstätige Bevölkerung nach Stichtag, Verkehrsmittelkombinationen und Wohngemeinde

Zuletzt aktualisiert: 15. Dezember 2022
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Netz des öffentlichen Verkehrs

Kanton Thurgau
Regionen und Städte, Verkehr

Beinhaltet Bushaltestellen und Bus-/ Bahnlinien und deren Berechnungsdistanzen und Fahrplanangebote sowie die Gebiete der Anrufsammeltaxis.

Zuletzt aktualisiert: 1. Januar 2000
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Belastung (Personen) des schweizerischen Schienennetzes (Personenverkehr)

Bundesamt für Raumentwicklung ARE
Regionen und Städte, Verkehr

Beförderte Personen im öffentlichen Verkehr auf dem schweizerischen Schienennetz (inkl. Tram). Tageswerte für den durchschnittlichen Werktagverkehr (DWV) und den durchschnittlichen...

Zuletzt aktualisiert: 11. Juli 2025
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- personenverkehr
- verkehrsnetze
- bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur
Reisezeit zu Agglomerationen und Kerngemeinden auf der Strasse

Bundesamt für Raumentwicklung ARE
Regionen und Städte, Verkehr

Reisezeit zu Agglomerationen und Kerngemeinden ausserhalb der Agglomerationen auf dem Strassennetz. Von jeder Verkehrszone aus wird die Reisezeit zur am schnellsten erreichbaren...

Zuletzt aktualisiert: 11. Juli 2025
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Erreichbarkeit auf der Strasse in Abhängigkeit von Reisezeit und Potenzial am Ziel

Bundesamt für Raumentwicklung ARE
Regionen und Städte, Verkehr

Erreichbarkeit je Verkehrszone auf der Strasse in Abhängigkeit der Reisezeiten von allen Zonen in der Schweiz zur Verkehrszone sowie der Anzahl von in der Verkehrszone vorhandenen...

Zuletzt aktualisiert: 30. Juni 2017
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Erreichbarkeit mit dem öffentlichen Verkehr in Abhängigkeit von Reisezeit und Potenzial am Ziel

Bundesamt für Raumentwicklung ARE
Regionen und Städte, Verkehr

Erreichbarkeit je Verkehrszone im ÖV in Abhängigkeit der ÖV-Reisezeiten von allen Zonen in der Schweiz zur Verkehrszone sowie der Anzahl von in der Verkehrszone vorhandenen...

Zuletzt aktualisiert: 30. Juni 2017
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Reisezeit zu 6 grossen Zentren auf der Strasse

Bundesamt für Raumentwicklung ARE
Regionen und Städte, Verkehr

Reisezeit zu den 6 grossen Zentren Basel, Bern, Genf, Lausanne, Lugano und Zürich auf dem Strassennetz. Von jeder Verkehrszone aus wird die Reisezeit zum am schnellsten...

Zuletzt aktualisiert: 11. Juli 2025
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Belastung (Personen) des schweizerischen Schienennetzes (Personenverkehr) 2050

Bundesamt für Raumentwicklung ARE
Regionen und Städte, Verkehr

Beförderte Personen im öffentlichen Verkehr auf dem schweizerischen Schienennetz (inkl. Tram) im Jahr 2050. Tageswerte für den durchschnittlichen Werktagverkehr (DWV) und den...

Zuletzt aktualisiert: 30. Juni 2021
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- bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur
Belastung (Fahrzeuge) des schweizerischen Strassennetzes nach Fahrzeugkategorien (Personen- und Güterverkehr) 2050

Bundesamt für Raumentwicklung ARE
Regionen und Städte, Verkehr

Fahrzeuge auf dem schweizerischen Strassennetz unterschieden nach Personenwagen (PW), Lieferwagen (LI), Lastwagen (LW) und Lastzügen (LZ) im Jahr 2050. Tageswerte für den...

Zuletzt aktualisiert: 30. Juni 2021
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- verkehrsnetze
- bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur
Belastung (Fahrzeuge) des schweizerischen Strassennetzes nach Fahrzeugkategorien (Personen- und Güterverkehr)

Bundesamt für Raumentwicklung ARE
Regionen und Städte, Verkehr

Fahrzeuge auf dem schweizerischen Strassennetz unterschieden nach Personenwagen (PW), Lieferwagen (LI), Lastwagen (LW) und Lastzügen (LZ). Tageswerte für den durchschnittlichen...

Zuletzt aktualisiert: 11. Juli 2025
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Reisezeit zu Agglomerationen und Kerngemeinden mit dem öffentlichen Verkehr

Bundesamt für Raumentwicklung ARE
Regionen und Städte, Verkehr

Reisezeit zu Agglomerationen und Kerngemeinden ausserhalb der Agglomerationen mit dem öffentlichen Verkehr. Von jeder Verkehrszone aus wird die Reisezeit zur am schnellsten...

Zuletzt aktualisiert: 11. Juli 2025
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Reisezeit zu 6 grossen Zentren mit dem öffentlichen Verkehr

Bundesamt für Raumentwicklung ARE
Regionen und Städte, Verkehr

Reisezeit zu den 6 grossen Zentren Basel, Bern, Genf, Lausanne, Lugano und Zürich mit dem öffentlichen Verkehr. Von jeder Verkehrszone aus wird die Reisezeit zum am schnellsten...

Zuletzt aktualisiert: 11. Juli 2025
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Erwerbstätige Bevölkerung nach Hauptverkehrsmittel für den Arbeitsweg, Zeitbedarf, Arbeitsweghäufigkeit und Wohngemeinde

Amt für Statistik
Verkehr

Erwerbstätige Bevölkerung nach Stichtag, Hauptverkehrsmittel, Zeitbedarf, Arbeitsweghäufigkeit und Wohngemeinde

Zuletzt aktualisiert: 15. Dezember 2022
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Erwerbstätige Bevölkerung nach Hauptverkehrsmittel für den Arbeitsweg, Arbeitsgemeinde und Wohngemeinde

Amt für Statistik
Verkehr

Erwerbstätige Bevölkerung nach Stichtag, Hauptverkehrsmittel, Arbeitsgemeinde und Wohngemeinde

Zuletzt aktualisiert: 15. Dezember 2022
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- personenverkehr
Belastungswerte 2040 für den Personenverkehr und für den Güterverkehr

Bundesamt für Raumentwicklung ARE
Regierung und öffentlicher Sektor, Umwelt, Verkehr

Belastungswerte für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr) und für den Güterverkehr (Strasse und Schiene) als Shape-Dateien für das Jahr...

Zuletzt aktualisiert: 7. Dezember 2018
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Reisezeiten und -distanzen für den Personenverkehr 2040

Bundesamt für Raumentwicklung ARE
Regierung und öffentlicher Sektor, Umwelt, Verkehr

Reisezeiten und -distanzen für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr) 2040 als txt-Dateien. Quelle: [Verkehrsperspektiven 2040]

Zuletzt aktualisiert: 5. August 2019
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- mobilitat
- npvm
- personenverkehr
- verkehr
- verkehrsmodellierung
- vm-uvek
Belastungswerte 2030 für den Personenverkehr und für den Güterverkehr

Bundesamt für Raumentwicklung ARE
Regierung und öffentlicher Sektor, Umwelt, Verkehr

Belastungswerte für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr) und für den Güterverkehr (Strasse und Schiene) als Shape-Dateien für das Jahr...

Zuletzt aktualisiert: 7. Dezember 2018
- ZIP
- belastung
- gueterverkehr
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- miv
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- verkehrsbelastung
- vm-uvek
Belastungswerte 2020 für den Personenverkehr und für den Güterverkehr

Bundesamt für Raumentwicklung ARE
Regierung und öffentlicher Sektor, Umwelt, Verkehr

Belastungswerte für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr) und für den Güterverkehr (Strasse und Schiene) als Shape-Dateien für das Jahr...

Zuletzt aktualisiert: 7. Dezember 2018
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Belastungswerte 2015 für den Personenverkehr und für den Güterverkehr

Bundesamt für Raumentwicklung ARE
Regierung und öffentlicher Sektor, Umwelt, Verkehr

Belastungswerte für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr) und für den Güterverkehr (Strasse und Schiene) als Shape-Dateien für das Jahr...

Zuletzt aktualisiert: 7. Dezember 2018
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- personenverkehr
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- verkehr
- verkehrsbelastung
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Belastungswerte 2012 für den Personenverkehr und für den Güterverkehr

Bundesamt für Raumentwicklung ARE
Regierung und öffentlicher Sektor, Umwelt, Verkehr

Belastungswerte für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr) und für den Güterverkehr (Strasse und Schiene) als Shape-Dateien für das Jahr...

Zuletzt aktualisiert: 7. Dezember 2018
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